В деталях рассмотреть пестрые камчатские ландшафты можно не только во время утомительных пеших походов. На полуострове есть десятки маршрутов, которые стоит преодолеть на внедорожнике, чтобы почувствовать на себе всю мощь местной природы и полноприводной машины. На выбор туристов – варианты для различного уровня подготовки, от коротких вылазок до сложных продолжительных заездов, которые для многих становятся проверкой характера. Но трудности стоят того: наградой путешественникам станут пейзажи, захватывающие дух, и настоящие приключения.

Чтобы испытать прилив адреналина за рулем полноприводного внедорожника, вовсе необязательно быть профессиональным джипером или основательно готовиться. Туристам на полуострове предлагают хорошо проработанные и заранее исследованные маршруты различной сложности, которые корректируются по желанию путешественников.

Туры предусматривают сопровождение опытных гидов-водителей, которые провезут группу по выбранным точкам, помогут устроить ночевку и приготовить еду в полевых условиях, а главное – обеспечить безопасность: в любом  уголке полуострова легко наткнуться на медведя. Для продвинутых водителей всегда найдутся варианты офф-роуд: в такие путешествия желательно отправляться на двух и более машинах и быть готовым не раз выкапывать автомобиль.

Для проведения джип-туров на Камчатке часто используются автомобили Nissan Patrol или Nissan Terrano, Toyota Land Cruiser или Toyota Surf. Если речь идет о более или менее сложных маршрутах, нужна не просто машина повышенной проходимости, а специально подготовленный внедорожник. Стоимость такого тюнинга обходится в сумму до 1 млн рублей. Некоторые компании предлагают теплые вахтовые автобусы Урал и КамАз, которые можно использовать для комфортной ночевки.

Благоприятный сезон для этого вида активности – с июня по октябрь. Зимний джипинг – занятие для подготовленных любителей экстрима. В холодное время года даже в непродолжительную поездку по бездорожью лучше отправляться на нескольких машинах: слишком велик риск застрять вдалеке от тепла.

Оптимальным сезоном считается самое начало осени. Именно в это время местные ландшафты – самые яркие. Цвета меняются от желто-зеленого до красного и изумрудного, а леса и поляны полны грибов и ягод. За одну поездку можно увидеть, как пестрые прогалины сменяются черно-белыми пейзажами по мере продвижения в горы, преодолеть многочисленные ручьи и речушки, прогуляться по берегу Тихого океана с черным прибрежным песком. Почти в любой момент есть возможность остановиться и сделать десяток-другой впечатляющих кадров.

Разработаны маршруты разной продолжительности – от нескольких часов до недели и более. Среди туристов популярны поездки к вулканам, многие туры включают восхождения к вершинам. Всего в 30 км от Петропавловска-Камчатского находится Авачинский перевал, застрявший между двумя действующими вулканами – Корякским и Авачинским. Во время поездки можно полюбоваться на горную тундру и субальпийские луга, увидеть живописную гору Верблюд. Чуть более продолжительный маршрут – к горному массиву Вачкажец, что расположился в 80 км от столицы региона и известен своими живописными водопадами. Путешествие на Ключевскую Сопку займет не менее двух дней: здесь взглядам туристов открываются различные формы и последствия вулканической активности – раскаленная магма и застывшие лавовые потоки, грязевые котлы, шипящие трещины-фумаролы.

Кроме того, путешественникам полюбились поездки на различные горячие источники – в Малую Долину гейзеров, Карымшинским, Апачинским или Верхне-Опальским термальным источникам

Чем отличается вездеход для джипинга от обычного внедорожника

• Увеличенный клиренс. Достигается за счет установки специальных вкладышей-проставок, замены пружин и колес большего диаметра.
• Двигатель повышенной мощности. В условиях бездорожья чем мощнее двигатель, тем лучше.
• Специальная гидроизоляция. Воздуховод выведен на крышу, чтобы машина могла преодолевать водные преграды.
• Межосевая блокировка мостов. Обеспечивает одновременное вращение всех четырех колес.
• Приводная механическая лебедка. Электрической и, тем более, ручной лебедки в экстремальных условиях недостаточно.